Классификация погрузчиков

Обычно используемые одноковшовые погрузчики классифицируются по мощности двигателя, форме трансмиссии, архитектуре перемещения и методам погрузки.
1. Мощность двигателя: ① Небольшие погрузчики мощностью менее 74 кВт. ② Средние погрузчики мощностью от 74 до 147 кВт ③ Большие погрузчики мощностью от 147 до 515 кВт ④ Очень большие погрузчики мощностью более 515 кВт
2. Форма трансмиссии: ① Гидравлически-механическая трансмиссия, малая ударная нагрузка и вибрация, длительный срок службы деталей трансмиссии, простота в эксплуатации, автоматическая регулировка скорости автомобиля и внешней нагрузки, обычно используется в средних и крупных погрузчиках. ② Гидравлическая трансмиссия: бесступенчатая скорость; Регулировка и эксплуатация просты, но возможность запуска плохая, и обычно используется только на небольших погрузчиках. ③ Электропривод: бесступенчатое регулирование скорости, надежная работа, простое обслуживание и высокая стоимость, обычно используется на больших погрузчиках;
3. Ходовая конструкция: ① Тип шин: легкий вес, высокая скорость, гибкость, высокая эффективность, нелегко повредить дорожное покрытие, большое удельное давление на грунт, плохая проходимость, но широко используется. ② Тип гусеничного двигателя: небольшое удельное давление на грунт, хорошее; проходимость, низкий центр тяжести, хорошая устойчивость, сильное сцепление, большая тяга, большая удельная сила резания, низкая скорость, относительно плохая гибкость, высокая стоимость и легко повредить дорожное покрытие при ходьбе.
4. Способы загрузки и разгрузки: ① Тип фронтальной разгрузки: простая конструкция, надежная работа, хороший обзор, подходит для различных рабочих площадок, широкое применение. ② Поворотный тип: рабочее устройство установлено на поворотной платформе, которая может вращаться на 360° и вбок; разгрузка не требуется разворота, высокая эффективность работы, но сложная конструкция, большая масса, высокая стоимость и плохая боковая устойчивость, поэтому подходит для небольших площадок. ③Тип задней разгрузки: фронтальная загрузка, задняя разгрузка, высокая эффективность работы, но низкая безопасность эксплуатации.