Технология безопасной эксплуатации экскаваторов-погрузчиков.

1. Прежде чем копать экскаватором-погрузчиком, горловину и опоры погрузочного ковша следует закрепить на земле так, чтобы передние и задние колеса слегка отрывались от земли, а фюзеляж должен оставаться ровным для улучшения устойчивости ковша. машина. Перед началом земляных работ погрузочный ковш следует перевернуть так, чтобы горловина ковша была обращена к земле, а передние колеса слегка оторвались от земли. Нажмите и зафиксируйте педаль тормоза, затем выдвиньте выносные опоры, чтобы оторвать задние колеса от земли и поднять их. сохранять горизонтальное положение. [2]
2. Если стрела внезапно затормозит во время спуска, сила удара, вызванная ее инерцией, повредит экскаваторное устройство и нарушит устойчивость машины, что приведет к опрокидыванию. Во время работы рукоятка управления должна быть устойчивой и не должна резко двигаться, при опускании стрела не должна тормозиться на полпути; Не используйте повышенную передачу при копании. Вращение должно быть плавным, без ударов и должно использоваться для ударов по краям траншеи. Буферный блок на заднем конце стрелы должен оставаться неповрежденным; в случае повреждения его следует отремонтировать перед использованием. При перемещении экскаваторное устройство должно находиться в промежуточном транспортном состоянии, ножки должны быть втянуты, а подъемный рычаг должен быть поднят, прежде чем продолжить работу. [2]
3. Перед погрузочными работами поворотный механизм землеройного устройства следует поставить в среднее положение и зафиксировать тяговой пластиной. Во время погрузки следует использовать пониженную передачу. Плавающее положение клапана не следует использовать при поднятом рычаге подъема ковша. Распределительные клапаны гидравлической системы управления разделены на четыре передних и четыре задних клапана. Передние четыре клапана управляют выносными опорами, подъемными рычагами, погрузочными ковшами и т. д. и используются для выдвижения выносных опор и операций погрузки; управлять ковшами, поворотными и движущимися частями, рукоятками ковша и т. д., используемыми для операций вращения и земляных работ. Мощностные характеристики техники и возможности гидросистемы не позволяют и невозможны одновременное выполнение погрузочных и земляных работ. [2]
4. Когда первые четыре клапана работают, последние четыре клапана не должны работать одновременно. Во время вождения или работы никому не разрешается сидеть или стоять где-либо на экскаваторе-погрузчике, кроме как за пределами кабины. [2]
5. Как правило, в качестве основного двигателя экскаваторы-погрузчики используют колесные тракторы и оснащены погрузочными и землеройными устройствами спереди и сзади соответственно, что увеличивает длину и вес машины. Поэтому при движении на высоких скоростях или резких поворотах избегайте резких поворотов. предотвратить несчастные случаи. Не двигайтесь на нейтральной передаче при спуске с горы. Когда шток гидравлического поршня ковша и рукоятка ковша удерживаются в полностью выдвинутом положении, ковш можно приблизить к стреле, а копающее устройство находится в самом коротком состоянии, что способствует передвижению. При движении выносные опоры должны быть полностью втянуты, экскаваторное устройство прочно зафиксировано, погрузочное устройство опущено, а штоки гидравлических поршней ковша и рукоятки ковша должны оставаться в полностью выдвинутом положении. [2]
6. После переоборудования колесного трактора в экскаватор-погрузчик вес трактора значительно увеличивается. Чтобы уменьшить повреждение шин при большой нагрузке, принимаются меры по удержанию задних колес над землей при парковке. При превышении времени стоянки выносные опоры следует поднять, чтобы оторвать задние колеса от земли; при превышении времени стоянки задние колеса следует оторвать от земли и подпереть подушками под заднюю подвеску.